大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鐵索橋建筑材料的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹鐵索橋建筑材料的解答，讓我們一起看看吧。
牛角巖鐵索橋?yàn)樯赌苣敲蠢喂蹋?/h3>
牛角巖鐵索橋的牢固程度主要與其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選擇有關(guān)。該橋橋墩采用混凝土灌注樁固定深入巖石中，橋面鋪裝石頭，支撐索則由高強(qiáng)度鋼絲制成，經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算和測試，為適應(yīng)惡劣天氣和風(fēng)吹懸掛作用，使用了大直徑索和大角度交叉索的設(shè)計(jì)，使其能夠承受強(qiáng)風(fēng)、冰雪和重載等環(huán)境因素。此外，鐵索橋的建造還需考慮地震等因素，因此在選材及結(jié)構(gòu)上也有所考慮。
兩山之間的鐵索橋怎么修的？
工匠們筑造了13根碗口粗的鐵鏈，準(zhǔn)備架于橋上，每根鐵鏈的重量約為2.5噸，由890個扁環(huán)左右扣聯(lián)在一起。
但是在這樣一個高崖之上，下面又是波濤洶涌的大渡河，怎樣把這么沉重的鐵鏈拉過河鋪成鐵索橋呢？工匠們個個都感到很為難。
在修建鐵索橋時，四川瀘定周邊的滎經(jīng)、漢源、天全等縣的能工巧匠都云集在這時，一起商量牽鏈渡江的方法。
幾十個工匠想了三天三夜，最后采用了索渡的原理，即以粗竹索系于兩岸，每根竹索上穿有10多個短竹筒，再把鐵鏈系在竹筒上，然后從對岸拉動原己拴好在竹筒上的繩索，如此般巧妙地把竹筒連帶鐵鏈拉到了對岸。
后來工匠們又在鐵鏈之上鋪木板形成橋面，橋之兩側(cè)各懸兩根鐵鏈作為扶欄。橋的兩端，各有一座20米高的橋臺，內(nèi)置若干鐵樁，13根鐵鏈鉚定其上。橋臺自重作為壓重，承受鐵索的巨大壓力。
大橋的橋西橋頭堡的地下，也是這座鐵索大橋的關(guān)鍵部位所在。橋頭堡的基面以下是落井，埋有生鐵鑄造的地龍樁和臥龍樁，并以鐵鏈錨固。地龍樁鑄有的重量有9噸，也正是由它才能撐起了這座橋。
瀘定橋的東西兩端分別鑄有鐵牛、鐵蜈蚣，表達(dá)了人們鎮(zhèn)服“水妖”、鐵橋永固的美好愿望。
兩山之間修鑄鐵索橋難度極大，在我國有一種絕傳的方法傳承至今，那就是運(yùn)用火箭發(fā)射技術(shù)，將一側(cè)山上的鐵索橋墩固定后，利用火箭將延長端的鐵索發(fā)射到另一座山上固定，這樣做，省卻了高難度的中間環(huán)節(jié)，達(dá)到省時省力省材料的絕佳目的。
鐵索橋造價(jià)？
鐵索橋：2000元/每米。
鐵索橋索橋的一種，以鐵索懸于江、河、谷兩岸為橋。由藤索橋、竹索橋發(fā)展而來。
中國古代的鐵索橋主要有鐵索橋和鐵索浮橋兩大類。最早修建的鐵索橋名為樊河橋，坐落于陜西褒城北留埧縣馬道鎮(zhèn)，橫跨褒水支流之一的樊河。
中國最早的鐵索浮橋出現(xiàn)于東漢初年，公孫述為了防止?jié)h軍的進(jìn)攻依江而建浮橋。此后鐵索浮橋就頻繁地出現(xiàn)在中國歷史。
鐵索橋每米造價(jià)是1k多一米 如果是磚加瓷磚的話 大概2k多吧，這個修橋梁肯定是比普通道路要花費(fèi)得多一些，這個修建橋梁一米到底需要多少錢，還需要具體看你修的是什么橋梁，橋梁材料是什么，首先橋梁可以用鋼筋混凝土的。
古橋的分類？
若以橋梁的結(jié)構(gòu)及外觀形式分，主要有梁橋、浮橋、索橋、拱橋4種基本類型。
(1)梁橋。又稱平橋、跨空梁橋，這是應(yīng)用得最為普遍的一種橋，在歷史上也較其他橋形出現(xiàn)得早。
(2)浮橋。又稱舟橋，因其架設(shè)便易，常用于軍事目的，故也稱“戰(zhàn)橋”。浮橋兩岸多設(shè)柱樁或鐵牛、鐵山、石囷、石獅等以系纜。
(3)索橋。也稱吊橋、懸索橋等，是用竹索或藤索、鐵索等為骨干相拼懸吊起的大橋。多建于水流急、不易做橋墩的陡岸險(xiǎn)谷，主要見于西南地區(qū)。
(4)拱橋。拱橋在我國橋梁史上出現(xiàn)較晚，但拱橋結(jié)構(gòu)一經(jīng)采用，便快速發(fā)展，成為古橋中最富有生命力的一種橋型。
到此，以上就是小編對于鐵索橋建筑材料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鐵索橋建筑材料的4點(diǎn)解答對大家有用。